“彌勒智造”飛機(jī)獲國(guó)家民航局頒證

有汽車(chē)駕照就可以考這款飛機(jī)駕照，考證費(fèi)用約10萬(wàn)元

通訊員 羅宏偉  文/圖

3月7日，彌勒浩翔科技有限公司生產(chǎn)的DL-2L飛機(jī)，獲得了中國(guó)民用航空局頒發(fā)飛機(jī)型號(hào)合格證。紅河日?qǐng)?bào)官微也發(fā)出報(bào)道《“彌勒智造”的這款飛機(jī)，國(guó)家民航局發(fā)證啦！以后可以……》。

報(bào)道一出，就有小伙伴按捺不住了，DL-2L飛機(jī)能在彌勒飛嗎？飛機(jī)駕照怎么考??？制造飛機(jī)攻克了哪些困難？

別急，這就送上本報(bào)通訊員、紅河日?qǐng)?bào)記者羅宏偉專(zhuān)訪DL-2L飛機(jī)設(shè)計(jì)師董林的特別報(bào)道。

記者：據(jù)了解，幾年前中國(guó)就誕生了自主研發(fā)的輕型飛機(jī)，您團(tuán)隊(duì)研制的DL-2L飛機(jī)有哪些不同？

董林：DL-2L飛機(jī)，核心零件發(fā)動(dòng)機(jī)以及其它上萬(wàn)個(gè)零部件，包括每一個(gè)螺絲都是自主研發(fā)，先后申報(bào)了10多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，真正實(shí)現(xiàn)了100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是云南省乃至西南片區(qū)首架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)。為了這個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，民航部門(mén)先后組織召開(kāi)了18次現(xiàn)場(chǎng)審查會(huì)議，簽署型號(hào)資料批準(zhǔn)表36份，批準(zhǔn)并確定型號(hào)設(shè)計(jì)文件997份，符合性驗(yàn)證文件4300多份。

記者：飛機(jī)是高端制造業(yè)，其安全性備受關(guān)注，DL-2L飛機(jī)通過(guò)了哪些安全檢測(cè)？

董林：國(guó)家對(duì)飛機(jī)的安全性有非常嚴(yán)格的技術(shù)參數(shù)與指標(biāo)。我們于2017年在文山機(jī)場(chǎng)首次試飛，并先后進(jìn)行了4次技術(shù)改進(jìn)；2018年又轉(zhuǎn)貴州黃平且蘭機(jī)場(chǎng)試飛，進(jìn)行技術(shù)革新。安全飛行累計(jì)100多個(gè)小時(shí)、628個(gè)起落。

中國(guó)航空器常務(wù)理事、教員侯珉，從事飛行員職業(yè)38年、先后試飛過(guò)50余款不同類(lèi)型航空器，他評(píng)價(jià)道：“DL-2L型飛機(jī)能夠應(yīng)對(duì)不同飛行高度與氣候變化，百余小時(shí)的試飛過(guò)程真實(shí)有效、安全放心，操作性與穩(wěn)定性達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。”

記者：DL-2L飛機(jī)的載重、飛行高度是多少？

董林：綜合油耗百公里6.5升左右（95號(hào)汽油），最大載重600公斤。最大航程1500公里，飛行高度4500至5000米。

記者：在研發(fā)過(guò)程中，突破了哪些技術(shù)難關(guān)？遇到什么困難？

董林：飛機(jī)涉及到機(jī)電、動(dòng)力、空氣等各方面的知識(shí)。從2013年開(kāi)始，我?guī)ьI(lǐng)25人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)用了6年時(shí)間，經(jīng)歷了上千次創(chuàng)新、推翻、再創(chuàng)新的艱辛過(guò)程。最大的困難和風(fēng)險(xiǎn)是在試飛階段，在沒(méi)有獲得資質(zhì)認(rèn)證的情況下，試飛是有生命危險(xiǎn)的。為此，我們也請(qǐng)到了飛行技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員進(jìn)行試飛。

記者：這款飛機(jī)主要用于哪些領(lǐng)域？公司還將開(kāi)展哪些工作？

董林：DL-2L飛機(jī)主要用于低空旅游資源開(kāi)展、飛行培訓(xùn)、飛行表演、交通與消防巡邏、飛行體驗(yàn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。獲得國(guó)家頒發(fā)的合格證之后，我們將繼續(xù)完善生產(chǎn)工藝、設(shè)備和相關(guān)技術(shù)，預(yù)計(jì)在今年年底取得飛機(jī)生產(chǎn)許可證（TC）后正式面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。值得欣喜的是，頒證當(dāng)天我州的一家公司就預(yù)訂了一架飛機(jī)。未來(lái)我們將繼續(xù)創(chuàng)新，研發(fā)增加乘客人數(shù)的輕型飛機(jī)，打造集產(chǎn)、學(xué)、研、游為一體的航空產(chǎn)業(yè)基地。也就是說(shuō)，未來(lái)在彌勒就能參加民用飛機(jī)培訓(xùn)了。

記者：如何依靠將要建成的航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)飛行員，考證有什么條件？

董林：之前考飛行員駕照要求很多，如今政策放寬了，考取類(lèi)似于DL-2L型飛機(jī)的駕照，只要擁有汽車(chē)駕照都可以報(bào)考（不限年齡）。根據(jù)個(gè)人綜合素質(zhì)，教練帶領(lǐng)試飛30小時(shí)，并由教練簽字上報(bào)省民航部門(mén)后，就能夠拿到飛行員駕照。目前，整個(gè)考證費(fèi)用約在10萬(wàn)元內(nèi)。

據(jù)了解，2007年12月，董林創(chuàng)立了彌勒浩翔科技有限公司。12年來(lái)，公司自主研發(fā)航模發(fā)動(dòng)機(jī)并注冊(cè)了全球“DLE”商標(biāo)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球市場(chǎng)占有率60%以上。董林于2013年獲得第五屆“云南青年創(chuàng)業(yè)省長(zhǎng)獎(jiǎng)”，公司榮獲“中國(guó)中小企業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新成果企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。去年11月，公司又獲得省級(jí)“高新技術(shù)企業(yè)”榮譽(yù)。（文章來(lái)源環(huán)球游報(bào)2019年3月22日第1181期A2版）

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