發(fā)表于:2017-06-19 14:37:57|來源:環(huán)球游報
借力民生資源創(chuàng)新交管PPP模式
施甸“家門口”報廢代辦點(diǎn)四方共贏
通訊員 楊劍鋒

近段時間以來,施甸縣姚關(guān)摩托車報廢代辦點(diǎn)運(yùn)營20天,已經(jīng)收到臨近三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23輛主動聯(lián)系代辦報廢的摩托車。而施甸縣南北最遠(yuǎn)的舊城鄉(xiāng)和太平鄉(xiāng)也新增了兩個代辦點(diǎn),收到了52輛報廢摩托車。
在較遠(yuǎn)山區(qū)增設(shè)報廢摩托車是施甸縣公安機(jī)關(guān)開展“放管服”便民的一項新舉措,此舉有效地解決了群眾不愿花費(fèi)更多成本長途拉運(yùn)報廢摩托車的問題。
據(jù)了解,摩托車報廢行業(yè)屬于國家列管的“特種行業(yè)”。按照規(guī)定,施甸縣只批設(shè)了一個摩托車報廢點(diǎn),以往報廢一輛摩托車群眾要多花費(fèi)200元拉運(yùn)費(fèi)將其運(yùn)送到縣里唯一的報廢站。大多數(shù)人選擇不去報廢,將廢舊摩托車棄留在家,但現(xiàn)在,代辦點(diǎn)就能為其代辦報廢業(yè)務(wù)。
姚關(guān)鎮(zhèn)的亞先生更換了電瓶車,一輛本該報廢的摩托車被放置在家了很長時間。朋友在電視和微信上看到施甸警方發(fā)布24項“放管服”措施,其中就有在姚關(guān)鎮(zhèn)增設(shè)摩托車報廢代辦點(diǎn)一項。“以前運(yùn)到施甸報廢點(diǎn)路程遠(yuǎn)、很麻煩,現(xiàn)在將摩托車手續(xù)資料、廢舊摩托車和身份證交到代辦點(diǎn),只用花費(fèi)30元費(fèi)用。”辦理業(yè)務(wù)的亞先生說。
辦理報廢業(yè)務(wù)的群眾可以從代辦點(diǎn)直接領(lǐng)取到50元摩托車“殘值”,代辦點(diǎn)的代辦員對符合規(guī)定的報廢摩托車和提交材料進(jìn)行先期審核,再統(tǒng)一拉運(yùn)到報廢點(diǎn),領(lǐng)回《機(jī)動車注銷證明》后再帶回發(fā)放到原車主手中。對于不符合報廢條件產(chǎn)生的費(fèi)用,則由代辦點(diǎn)自行承擔(dān),這個協(xié)定增強(qiáng)了代辦員的責(zé)任心。
代辦點(diǎn)收取每輛報廢摩托車30元運(yùn)輸費(fèi),減少了群眾自行拉運(yùn)的成本170元,集中15至20輛報廢摩托再統(tǒng)一拉運(yùn)到報廢點(diǎn),每趟也能賺取250元至400元不等的利潤。群眾主動報廢廢舊摩托車增多,代辦點(diǎn)通過物流獲利也隨之增加,這種良性循環(huán)確保了代辦點(diǎn)能夠長期運(yùn)營下去。
位于施甸縣仁和鎮(zhèn)的廢舊摩托車報廢點(diǎn),在增設(shè)了姚關(guān)、舊城、太平三個報廢代辦點(diǎn)后,報廢量增加了近一倍。作為微小企業(yè),并未多花一分錢還實(shí)現(xiàn)了收入倍增。
作為交通安全的主管部門,施甸交警也成為了受益方。群眾拉運(yùn)成本核算高是群眾不愿主動報廢廢舊摩托車的主要原因,一旦這些“黑戶摩托車”上路,具有較大的交通安全隱患。交警部門調(diào)研認(rèn)為,代辦點(diǎn)讓群眾能夠主動開展廢舊摩托車報廢,對交通安全意義重大。
警方不參與任何利益方獲益,僅僅只發(fā)揮“橋梁和紐帶”的作用,物色能夠與報廢點(diǎn)合作的合作方。目前施甸交警促成的三家代辦點(diǎn)有兩家為當(dāng)?shù)仄囆蘩韽S,三個代辦點(diǎn)私營老板都有經(jīng)濟(jì)墊付實(shí)力和3至4畝可堆放廢舊摩托車的場地。無論是群眾、代辦點(diǎn)、報廢點(diǎn)還是交警部門,任何一方都沒有增加各自的成本,反而各有所獲。
據(jù)統(tǒng)計,在施甸縣有5.3萬輛摩托車分布在80%的山區(qū)、半山區(qū)地區(qū),每輛摩托車的“殘值”僅為50元,原摩托車年均報廢僅為1800余輛?,F(xiàn)在警方促成了報廢點(diǎn)和各個代辦方的合作,在“家門口”代辦報廢摩托車業(yè)務(wù)的方便提升了群眾的自主報廢意識,一個月不到群眾自主報廢率就提升了一倍還多。
“這種交警引導(dǎo)、分流合作、資源整合、便民共贏的摩托車報廢PPP模式,讓各個群體都能各取所需。”施甸縣公安局交警大隊大隊長楊少平介紹,現(xiàn)在群眾只用在自己的“家門口”就可以獲得報廢摩托車的便利,而廢舊摩托車上路的交通安全隱患也將得到大幅度有效遏制。
(環(huán)球游報6月16日第1096期)

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