寧洱縣同心鎮(zhèn)那柯里村是古普洱府茶馬古道上的重要驛站，也是我國現(xiàn)存較為完好的古驛站之一，保存有較為完好的茶馬古道遺址——那柯里段茶馬古道、百年榮發(fā)馬店、那柯里風雨橋，還有當年馬幫用過的馬燈、馬飲水石槽等歷史遺跡和遺物，具有悠久的歷史痕跡和深厚的茶馬古道文化。

那柯里還是被稱為“云南省第二首《小河淌水》”——《馬幫情歌》的誕生地。

2009年12月，那柯里茶馬驛站成功申報為第二批省級旅游特色村。2012年12月，在中國國家地理推出的“尋找中國最美風景縣”走進云南活動和“云南10佳最美風景縣和30佳最具魅力村寨”評選活動中，那柯里村被評為“云南30佳最具魅力村寨”之一。

“篤篤……篤篤……”每次馬蹄的落下，堅硬的馬蹄鐵都會在崎嶇山路的山石上，敲出一點細小的火花……一列列馬隊的經過，一個個馬幫地來回奔襲，千萬次馬蹄鐵的敲擊，讓山道上的馬蹄痕跡逐漸鮮明起來，形成了一個個深淺不一的馬蹄窩。

后來的馬幫和馬隊，就踩著這些馬蹄窩往返。隨著無數(shù)支馬幫在叢山峻嶺中的穿行，云南的茶葉和特產銷往世界各地。這些當年馬幫走過的山道，也成為舉世聞名的茶馬古道。

追尋著深深淺淺的馬蹄痕跡，一個古老的小鎮(zhèn)出現(xiàn)在眼前：小橋流水、古老民居，歷史的風煙還在這里凝聚著，留下了歲月滄桑的痕跡。古老的農耕作坊、淳樸的手工制作，依然比比皆是，青石鋪就的蜿蜒小巷里，一扇扇古舊木門遮擋的小巧院落。這里，曾經鎖住了無數(shù)趕馬漢子的鄉(xiāng)愁。

無數(shù)馬幫走過的古驛站  

從唐代開始，古普洱府（寧洱）就因普洱茶和磨黑鹽的產銷成為商賈云集、馬幫絡繹不絕的重鎮(zhèn)。茶馬古道的拓展，帶來茶業(yè)的興盛，馬幫也成為促進普洱茶名揚天下的傳遞者。

普洱古城叫寧洱，即當年普洱府的所在地。1729年普洱府設立，到了咸豐、同治年間，普洱府城已經成為一座擁有20多萬人口的大城。寧洱成為普洱茶的原產地和集散地，勤勞的寧洱人鑄就了“普洱茶”這一馳名中外的歷史品牌。

那柯里是古普洱府茶馬古道上的一個重要驛站，是當年馬幫上京城和出緬甸、老撾的必經之路，深厚的普洱茶文化、茶馬古道文化和馬幫文化在這里匯聚。

但是，那柯里卻小得在地圖上幾乎找不到。

那柯里古驛站四面環(huán)山，兩條小河盤旋相匯于此，山青水綠，自然生態(tài)良好，景色十分秀麗。

這里有較為完好的茶馬古道遺址——那柯里段茶馬古道，整段古道用人工打制條石和自然礫石鋪就而成，路面寬1.5到2米，是古代直至解放初期連通昆洛公路時思普區(qū)北上南下的交通要道，為自寧洱縣經思茅區(qū)至瀾滄縣的茶馬古道里的一段，古樹參天，古道滄桑，韻味悠遠。

這條古道，也是華夏文明傳播的一個重要途徑。

“那柯里”為傣語譯音。“那”為田、“柯”為橋、“里”為好，“那柯里”的意思就是說這里小橋流水、沃土肥田、歲實年豐，是理想的人居之地。

但是，這里原來卻是一個令人悲傷的地方，它原名叫“馬哭里”。

相傳，無論從磨黑孔雀坪下來走夷方，還是從思茅（現(xiàn)普洱）上來、經官府大道入京的馬幫，都須在那柯里的“榮發(fā)馬店”歇腳過夜。

進出“榮發(fā)馬店”的馬幫，還要涉水淌過馬店前的一條小河。馬馱重負，涉水而行，更是艱難無比。勞累的馬兒行走到這里，面對清涼的河水，都會流下傷心的淚，因而得名“馬哭里”。

愛馬如命的馬鍋頭，幾次上書官府，歷數(shù)馬幫涉水之艱難。之后，官府遂了馬鍋頭的心愿，在這里修建了一座長20余米、規(guī)格為五格的“風雨橋”。從此，“馬哭里”更名為“那柯里”。

這條驛道歷史久遠，從元朝開始至明朝、清朝時，都有官府在此設關，派兵把守。

解放前，那柯里屬關哨汛塘之要地，清朝光緒年間稱“那柯里塘”，設兵6名，歸中營左哨頭司把總管轄。那時的那柯里，是茶馬古道上熱鬧繁忙的驛站，馬幫往來不斷，客棧和馬店林立，小橋流水，人歡馬叫，十分熱鬧。

直至上世紀40年代末，馬仍是這里的主要交通工具，形成了驛馬通行大商道。商賈以馬鍋頭帶領馬幫馱運普洱茶等貨物，在驛馬大道上穿行。出境驛道有東北路、南路、西北路、東南路、西南路5條茶馬古道。南路經思茅、過佛海、到打洛、入緬甸，全長311公里。

那柯里是個讓人記得住鄉(xiāng)愁的地方。

斑駁的茶馬古道遺址上，至今石板上仍清晰遺留著一個個長滿了青苔的馬蹄印。當年的趕馬漢子，背井離鄉(xiāng)、離妻別子，穿越兇險的十萬大山，將一馱馱茶葉和鹽巴運出去。其中的艱辛，常人難以望其項背。

當年，從茶馬古道走到昆明，要走一個多月。而現(xiàn)在，天塹變通途，從那柯里開車到昆明只需要幾個小時。

那柯里驛站的末代趕馬人

據(jù)《趙氏家譜》考證，茶馬古道明朝以前便有毛路形成，光緒初年鋪設石子路面。明末清初時期，那柯里尚沒有建蓋客棧。

清嘉慶25年（公元1796年），趙氏家族祖先趙瓊芝由保山沙壩村遷徒到普洱那柯里定居，以務農為生。于道光10年（公元1831年）開設了那柯里茶馬驛站，并建有釀酒房經營。到目前已經217年，趙氏家族在那柯里繁衍了七代裔孫。

九十高齡的趙發(fā)昌老人，就是千里茶馬古道上那柯里驛站的末代趕馬人。

趙發(fā)昌老人是驛站第三代傳人，他既是驛站店主，又是趕馬行商的高手。多年來與普洱茶結下了不解之緣。他為人正直善良、助人為樂、俠肝義膽，曾經擔任過那柯里鄉(xiāng)長。

民國初年，普洱瘟疫橫行，以至普洱城人口滅絕、稼禾荒蕪，致使虎豹入普洱城，己是歷史不可磨滅的事實。當時，“擺子”（瘧疾）瘟神吞噬了無數(shù)邊民生命。

那時，王曉樓的戲班到普洱鎮(zhèn)城隍廟定居演出，歷時三年。王曉樓是山東人，頗具有梁山好漢的英雄氣質，精通武學，為人大義豪爽。傳言他從城隍廟地下，能一步躍上高高的戲臺，有“踏雪無痕”的一身輕功。曾有普洱當代張、楊、仲、何四男子，拜師于王曉樓處學藝。

　　普洱舊時的文昌宮隔壁與城隍廟之間，有一所“李鼎州醫(yī)院”，是普洱百年史上的第一家西醫(yī)醫(yī)院。主治醫(yī)師兼院長李鼎州風度翩翩，為人謙和。

一日，普洱正值霪雨霏霏之季，當晚王曉樓戲班在城隍廟演出。他剛唱完“十字坡武松鬧店”，未卸裝便來到廟門口，準備吃點夜宵。忽然看見廟門前聚集著五個壯漢，一身泥濘，冷得直打寒顫。

王曉樓上前抱拳詢問，并邀請幾個人到廟中烤火。五個壯漢之一，正是茶馬驛站那柯里鄉(xiāng)長趙發(fā)昌。趙發(fā)昌等人介紹：“我們幾個家住那柯里，平時靠趕馬為生。今天從那柯里趕到普洱，是想找縣官反映一件急事。看今天天色已晚，只有等明日再說了。”

王曉樓忙問緣由，趙發(fā)昌說：“最近，普洱茶馬古道那柯里驛站瘧疾盛行，昨天早上有6個趕馬人高燒病倒，這條路上還有其他趕馬人臥床呻吟。情急之下，沒有辦法，只有找縣官反映情況。”

王曉樓說：“找縣官沒用，他又不會看病，這種急事只能找醫(yī)生求救。”趙發(fā)昌說：“我們是山野村夫，識不得醫(yī)生呀！”王曉樓言說：“沒事，隔壁李鼎州大夫平常和我交往密切，我領你們前去拜會，請他想個辦法。”趙發(fā)昌忙說：“多謝王幫主深恩，此事若得解救，茶馬人永銘心頭。”

在王曉樓的搭橋下，一行人急忙找到了李鼎州求救。李鼎州分析了病情，提出了治療方案，并拿出兩箱“復方奎寧丸”，要趙發(fā)昌等人明日一早拿去茶馬古道上見人就發(fā)，可以立竿見影。但是，這兩箱藥的藥錢，折合200大洋，趙發(fā)昌等人一時卻拿不出。

這時候，王曉樓說：“李院長不用著急，王曉樓雖是山東武生，來普洱已三年，這200大洋曉樓代付了。”

次日，趙發(fā)昌領人把藥送到古道發(fā)放，并從馬背上卸了兩馱上好“春尖芽茶”趕回普洱，要送王曉樓和李鼎州各一馱，以表回謝。趙發(fā)昌說：“趙某不是負義忘恩之輩，這兩馱茶葉是今年上好的芽頭，送給兩位品嘗。”

李鼎州收了茶葉后，卻將200大洋藥款如數(shù)退給了王曉樓，說：“王義士，你俠肝義膽，我也路見不平，拔刀相助。這200大洋藥款，當我贈給茶馬古道的客商解病瘧吧。”

這，就是千里茶馬古道上的一次“以茶易藥”的俠聞軼事。

留住歷史風煙的榮發(fā)馬店

古時，那柯里是出普洱府南門關后最為重要的一個驛站，南來北往的馬幫經常在這里駐留休整。這里客棧和馬店集中，每天馬幫鈴聲不斷，人流交織。

在那柯里古驛站上，有家近200年歷史的老店——榮發(fā)馬店，還為我們訴說著這條馬幫必經之路的百年滄桑變遷。

“關山難越誰為主，萍水相逢我做東”。

這副對聯(lián)，就貼在“榮發(fā)馬店”門口，既道出了山里人的善良好客和淳樸大度，也積淀著深厚的茶馬古道文化。

榮發(fā)馬店始建于1831年，曾經是南行茶馬古道上重要的驛站之一，在馬幫和當?shù)囟夹∮忻麣狻?/p>

很早之前，就有馬幫馱著粉絲、面條、貢品、洋碗以及各種日用品和工藝品等各種物資，經過這里南下，之后換回了棉花、象牙、茶葉等物品。

1935年，現(xiàn)任店主李天林的爺爺買下了馬店，一直經營到1954年。

曾幾何時，馬幫來往穿梭于此，帶來了有關各地的風土人情和奇聞異事，促進了經濟文化的融匯交流。直到上世紀五十年代，因為昆洛公路的修通和交通的改善，馬幫才開始漸漸減少，進而退出歷史舞臺。

從此，這里成為馬幫的一個記憶，也封印了當年關于馬幫的無數(shù)傳奇和酸甜苦辣。

店內陳設古樸，留有當年住店客人下的豆腐棋棋盤和開馬店用過的石水缸、油燈、馬馱子、側刀、皮包、竹編包等物品，屋內甚至還能找到民國時期，兵匪搶住馬店發(fā)生槍戰(zhàn)時留下的帶槍眼的木門。

沿著老店“吱吱”作響的木樓梯悄然而上，扣著木門上斑駁的銅環(huán)，嗅著老屋里散發(fā)出的悠悠古樸氣息，慢慢體會著歷史的凝重和深沉，好像是在穿越時空，沿著一段漫長的歲月脈絡走向久遠的過去。

此時此刻，時間和空間都已經不再重要，思緒從紛繁的世事糾纏中宕開很遠，變得隨意而寧靜……

盡管在現(xiàn)代化的交通運輸中，馬幫早已經成為一個遠去的背影，成為人類文明史中的滄海一粟，但那如詩如畫般悲壯艱辛的歷史，依然讓我們心潮涌動。

千百年來，茶馬古道猶如一條中華文化的血脈，橫跨數(shù)千里，穿越眾多不同民族、不同語言、不同文化的區(qū)域，將各民族、區(qū)域、文化有機聯(lián)系在一起。而其中的一些重要驛站與集散地，逐漸發(fā)展并形成了今天的多個中小城市。

如今，拂去厚重滄桑的歲月塵埃，那柯里已不是曾經繁華的商貿通道，而成為許多游客追尋歷史足跡、感受古道文化的好去處。

那柯里成旅游“樂土”

“趕馬的小阿哥，阿妹來等著，阿哥你要快快來，妹妹把情話說；阿妹喲你等著，阿哥放馬啰，等著太陽快快落，再把那情話說……”

聽著這首悠揚的《馬幫情歌》，就走進了古人詩中“村北村南春水，山前山后人家”的那柯里。

沿著小路走進村落，隨處可見繁茂的大葉榕、青翠的鳳尾竹和燦爛的太陽花，一條潺潺流動的小溪繞村穿過。古老的民居間隙里，不時透出山麓里一臺臺碧綠的茶樹。

路邊是古時遺留下來的水車、石磨，木屋里擺放著馬幫運茶用過的麻袋、水壺、馬燈……當年懸掛在馬頭上的響鈴和一系列飛歷史遺跡、遺物，無不映證著當年古驛站的繁榮和普洱茶的興盛。

信步間，一座木石結構的古橋橫跨于寨南河面，這就是茶馬古道上久負盛名的風雨橋。

風雨橋又稱花橋，除石墩外，全部為杉木結構。建橋時，不用一顆鐵釘，只在柱子上鑿通無數(shù)個大小不一的孔眼，以榫銜接，斜穿直套，縱橫交錯，結構極為精密，其堅固程度不亞于鐵橋、石橋……

看著長廊間百年來文人墨客們留下的詩詞歌賦和茶藝繪畫，不得不為當時能工巧匠的高超技藝而嘆服。

“風雨橋上聽風雨，人生路上話人生”。

走在橋上，踩著那些橋面木板上深淺不一的馬蹄印，似乎又聽到了那清脆的駝鈴和沉重的嘆息，讓人感受到當年馬幫的沉重負荷，體會到趕馬人的心酸疲憊。

風雨橋雖然掩埋了最早的“馬哭里”的心酸歷史，但也記錄了后續(xù)一代代馬幫人，從這里馱過的一堆堆如山的貨物。

這些塵封的往事，如一把刀，在茶馬文明史上刻下了深深淺淺的痕跡。

如今，那柯里仍然保持著悠久的歷史痕跡，仍可讓后人感受到這里曾經的繁榮和興盛。

在那柯里驛站周邊，經過數(shù)百年的時光變遷，已經形成了一個自然村落。

在這個小小的村落里，居住著66戶人家，人口總計不過260余人，生活著漢族、彝族、拉祜族、傣族、白族、哈尼族等6個民族。

10多年前，那柯里的村民楊慶久，在這里開設了一個“樂土”豆湯店。

而今，這個店已是遠近聞名的老店，而楊慶久也被選舉為茶馬驛站那柯里管理協(xié)會會長。他今后的任務，不再是簡單地經營自己的生意。他要做的是如何吸引更多的資金來開發(fā)那柯里，帶領當?shù)氐娜罕娮呱细辉５纳?，讓那柯里成為茶馬古道上一個真正的旅游“樂土”。

2007年，寧洱地震，那柯里民房受損嚴重。

此后的10年時間里，寧洱縣結合震后恢復重建、社會主義新農村建設和旅游特色村建設要求，按照“旅游文化活縣”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住寧洱為普洱市大茶馬古道旅游規(guī)劃重點打造縣的良好機遇，對茶馬驛站那柯里進行了重點打造。

政府先后投入1500余萬元資金，完成了民房恢復重建和村內基礎設施，修復了那柯里至思茅坡腳段4.377公里的茶馬古道。建成了穿寨茶馬古道、古道陳列館、水車拉風箱、千錘打馬掌、驛站廣場、洗馬臺、碾子房、實心樹、連心橋等近20個旅游景點和基礎設施項目，并挖掘、整理了一大批古道文化和茶文化，進一步完善了驛站標志系統(tǒng)。

在搞好驛站建設的同時，還組建了茶馬驛站那柯里景區(qū)管理委員會，結合發(fā)展旅游業(yè)，修訂《村規(guī)民約》，鼓勵、引導農民積極維護良好的生活環(huán)境，探索發(fā)展綠色生態(tài)、康體休閑、特色鮮明的“農家樂”旅游項目。

茶馬驛站那柯里建成后，已成為游客了解茶馬古道文化，體會當年古道商貿繁榮、馬幫艱辛生活的好去處。特別是被作為旅游文化品牌來重點打造后，為當?shù)匕l(fā)展注入了新的生機與活力。記者 張 密 （文章來源環(huán)球游報2017年8月11日 第1104期 A4版）

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