一回顧才發(fā)現，昆明出行方式竟發(fā)生這么多改變！
發(fā)表于：2018-02-06 10:34:33|來源：搜狐新聞
交通是一座城市進步的縮影
時光的流轉
見證著昆明發(fā)展的日新月異
靜靜想來，昆明人出行方式的改變發(fā)生在不知不覺中。從公交到地鐵，再到打車工具、共享單車的流行，伴隨著昆明的城市發(fā)展，舊交通方式不斷更新，新出行方式不斷出現，我們的城市出行也變得越來越便捷。
如果說公交車是一座城市的“流動名片”
那么，對于選擇將公交作為出行工具的人來說非常的實惠。
省心！不用自己找停車位；
省錢！避免停車費、罰單這些意外支出；
方便！線路多、選擇多。
從2017年1月1日開始，“春城e路通”上線運行，上班小伙伴們再也不用因為“不知道公交車還要等多久”而焦躁了。
大家還可通過該系統(tǒng)隨時隨地查詢所關注的公交車輛實時位置信息，實現線路查詢及上下車站點提醒，預計到站時刻及車輛換乘方案，非常方便。
2017年全年，昆明共開通22條公交支線，基本做到了昆明主城區(qū)的公交盲點全覆蓋。
截至2017年底，昆明主城區(qū)公交運營線路已達484條，營運車輛5317輛，日均客運量227萬人次。
近年來，昆明地鐵建設熱火朝天，昆明地鐵1號線、2號線、3號線陸續(xù)開通形成較大規(guī)模的出行網絡。
舒適！運行平穩(wěn)、干凈整潔；
準時！給市民出行提供了一種可靠、可控的方式,；
幸福！不用再顧忌驕陽似火或寒風冷雨。
目前，地鐵4號線已有25個車站開工建設，幾個位于米軌線路上的站點將于近期開始施工；5號線正在加緊施工；地鐵6號線一期已建成。
3號線每天的平均客流達到15萬人次。
到2020年，昆明將建成7條地鐵線——1、2、3、4、5、6號線和9號線，形成“米”字形網格，地鐵占公交的出行率將超過30%。
剛剛過去的2017年，可以稱得上是共享單車的大年。
自2016年年底出現以來，昆明街頭出現了很多共享單車的身影。
掃一下二維碼，1塊錢騎半小時
共享單車甚至已經被稱為“中國新四大發(fā)明”之一
健康！是一種更健康的生活方式，鼓勵人們多運動而不是坐在車里長肉；
實惠！只需支付1元便能騎行，節(jié)省買車成本；
環(huán)保！低碳出行，緩解空氣污染。
過去的一年，昆明人均日騎行次數超過1.7次，平均騎行距離2.09公里，4公里以內騎行比例超過89%，平均騎行時間超過12分鐘。
以地鐵交通接駁為例，在共享單車出現以前，昆明市軌道站點的自行車接駁比例不足1%，而共享單車出現以后，使用共享單車到達、離開地鐵站點的客流比例分別達到10.9%和9.69%。
80人騎共享單車迎親 昆明街頭這場婚禮夠浪漫。
據統(tǒng)計，一年來，包括永安行、ofo、摩拜單車及酷行單車在內的4家共享單車企業(yè)累計在昆投放共享單車超過24萬輛，注冊用戶超380萬人。
隨著滬昆高鐵、云桂高鐵的全線開通
昆明邁入了高鐵時代
一年過去
昆明南站
服務旅客超千萬
安全！全封閉環(huán)境中自動化運行，安全保障系統(tǒng)完善；
自由！探親訪友，說走就走，完全可以自由利用空閑時間；
安逸！設施齊全，座椅寬敞，減震隔音，車內很安靜。
2017年12月28日是云南高鐵開通一周年。
這一年來，高鐵累計發(fā)送旅客1202萬人次，每天動車開行對數達到72對。
速度快、時間短、空氣清新、干凈整潔、服務周到。乘坐高鐵成為更快捷更舒適更受到大家青睞的出行方式，隨時可以來一次說走就走的旅行。
在昆明視角之下，出行方式的發(fā)展沿革令人感慨?，F在我們將視角縮小，聚焦到西市區(qū)的人民西路，我們又會發(fā)現云投中心的交通資源亦令人驚艷。
云投中心
三號線門口，昆明東南北的交通樞紐
云投中心處在人民西路與西園路的交叉口，扼守西市門戶，在交通上，也有著絕對的優(yōu)勢。
以云投中心為原點，向北連通北市區(qū)，向南連通南市區(qū)，向東連通市中心，能以最快速度通達全昆明。云投中心所處的人民西路向東直接與東風西路相連，再走一段便是順城、三市街中心商圈。向西連接西苑立交，直上二環(huán)。西園路往北連接滇緬大道，向南連接滇池路。
云投中心出門便是地鐵三號線市體育館和梁家河站，隨著地鐵三號線的開通，不僅讓東西向的連接更加便利，而且讓云投中心悅云天地成為名副其實的地鐵商業(yè)，吸引全昆明的人來此購物生活。人民西路也是少有的和地鐵線路完全重合的道路。地上地下，全方位立體交通，保證了西市區(qū)交通的全城暢達性。
部分來源：云報客戶端、昆明發(fā)布
云投中心
尚云智慧中心寫字樓
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