云南網(wǎng)訊（記者 趙崗）“看見突然下達(dá)的停運通知，感慨頗多。”12月13日，云南網(wǎng)（微信公號：yunnancn）獲悉，因昆明地鐵4號線建設(shè)，從即日起米軌正式停運，預(yù)計停運時間為兩年半。不過，百年米軌以后也將重獲新生，將建成昆明重要的一條歷史文化旅游觀光帶、綠色生態(tài)帶、市民休閑帶、亮化景觀帶。

地鐵4號線有11公里與米軌重疊

“間隔幾年再次坐上米軌列車，沒想竟然成為這列車的最后一批乘客之一?？匆娊裉焱蝗幌逻_(dá)的停運通知，讓這段旅程多了更多感慨 。”一名乘客說。

據(jù)介紹，地鐵4號線有8個地下站位于米軌鐵路下方，目前，各方單位已經(jīng)基本達(dá)成臨時拆除部分米軌、方便地鐵站點建設(shè)的共識。在大樹營、火車北站等米軌線路站點，已進(jìn)場1年半的施工單位將能做的綠化、管線等遷改工程做完，只等米軌鐵路臨時拆除后“擺開戰(zhàn)場”施工。其中，長度為375米、地下4層的火車北站地鐵站施工期最長，預(yù)計將達(dá)30個月，工期結(jié)束后，臨拆米軌將提升恢復(fù)。

云南網(wǎng)（微信公號：yunnancn）了解到，隨著昆明城市軌道交通第一輪線網(wǎng)規(guī)劃獲批，米軌與地鐵建設(shè)在藍(lán)圖上有了跨越百年的邂逅。按照規(guī)劃，軌道交通4號線從昆明西北部的普吉陳家營，經(jīng)過高新、五華、盤龍、官渡、經(jīng)開區(qū)，一直到昆明東南部的火車南站。4號線穿越主城核心區(qū)，貫穿昆明西北至東南以及呈貢新區(qū)發(fā)展軸，全長43.38公里，共設(shè)車站29座，設(shè)計運載人數(shù)全網(wǎng)最多、換乘線路最多、線網(wǎng)規(guī)模最大。

這條目前昆明在建軌道交通中最長的線路，有11.05公里與現(xiàn)有米軌共用廊道，8個地鐵站位于米軌線路下方，盾構(gòu)穿越米軌4個車站，建設(shè)期間需中斷米軌運營30個月和臨時拆除約9.8公里的米軌。

米軌未來將成文化旅游走廊

負(fù)責(zé)米軌文化旅游走廊提升設(shè)計的中鐵二院陳永江介紹，在《昆明歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃（2014-2020）》的大框架下，對米軌文化的保護(hù)被提上日程。近期市規(guī)劃局啟動了《昆明城市米軌沿線改造提升》規(guī)劃研究，將增加米軌與城市的“融合”，提升整體品質(zhì)，把米軌建設(shè)成昆明重要的一條歷史文化旅游觀光帶、綠色生態(tài)帶、市民休閑帶、亮化景觀帶。

旅游走廊在對米軌文化保護(hù)的規(guī)劃概念設(shè)計中，以突出歷史文化元素，契合歷史建筑風(fēng)貌為原則，以城市旅游觀光為主，充分展示米軌文化主體和元素，堅持“修舊復(fù)舊”的概念規(guī)劃理念被提出。規(guī)劃建設(shè)風(fēng)情小鎮(zhèn)、風(fēng)情街區(qū)及移動休閑項目等設(shè)施，把米軌打造成云南獨有的米軌歷史走廊。

此外，昆明擬利用米軌等既有鐵路開通陽宗海、石林觀光火車。據(jù)《昆明陽宗海區(qū)域城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》公示顯示，昆明計劃建立至陽宗海至石林的鐵路觀光交通系統(tǒng)。規(guī)劃中提到，將建立的鐵路觀光線路要保留原有的南昆鐵路，并改造昆河鐵路為重要的客運游覽專線，同時在湯池及七甸設(shè)置火車站點，提升改造昆河鐵路。

【新聞助讀】

昆明地鐵4號線北端起于陳家營站，南端止于昆明火車南站，線路全長約43.396km，全地下線，共設(shè)置29個地下站。根據(jù)昆明軌道網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通4 號線將與1、2、3、5、6號線等線路換乘，全線共有14座車站與其它幾條線路的軌道交通換乘。

由北向南分別為陳家營站、大河埂、大塘子站、小屯站、金鼎山站、蘇家塘站、小菜園站、火車北站、東華站、大樹營站、菊花村站、菊華站、昆明東站、麻苴站、牛街莊站、云大西路站、羊甫站、螺螄灣北站、螺螄灣站、斗南站、鮮花大道站、梅子村站、烏龍站、可樂村站

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